在昆士蘭，肇事逃逸的交通事故屢見不鮮，其帶來的後果常常是毀滅性的。可惜的是，法律的保護並非總是能偏向受害者一方。因此，對於受害者而言，迅速採取行動並確保自己能夠獲得應有的賠償，變得尤為重要。
1. 肇事逃逸後的維權途徑
當不幸成為車禍受害者時，你可以向肇事車輛購買的第三人強制性保險（CTP）提出賠償要求。如果逃逸車輛的身份難以確定，你可以選擇向名義被告（Nominal Defendant）提起索賠。
2. 什麼是「名義被告」（Nominal Defendant）？
「名義被告」是根據《1994年機車事故保險法》設立的，主要目的是為了在受害者遭遇無法辨識車輛或未投保車輛引發的事故時，提供賠償的管道。從實際操作的角度來看，名目被告在這類事故中所承擔的角色，相當於過錯駕駛者的CTP第三方強制保險公司。
若司機因疏忽或粗心導致事故，且其車輛未註冊或未投保，受害者可以向名義被告申請賠償。為了維繫這項賠償制度的運行，名義被告的資金部分來自每位車主在支付車輛註冊費用（通常稱為「rego」）時所繳納的一部分款項。
在大多數肇事逃逸的事件中，特別是那些涉及被盜車輛或身份不明車輛的情況下，名義被告通常會擔任CTP保險的角色。然而，受害者在提交賠償申請時，必須確保自己已經盡了一切合理的努力，並進行了必要的調查，以查明肇事司機或車輛的真實身份。
3. 緊急行動是關鍵
當名義被告充當CTP保險公司的角色時，索賠流程是有嚴格時間限制的。以下為關鍵時間點：
- 在事故發生後的3個月內：必須提交索賠通知。若超出此時限，需提供充分的解釋。
- 在事故發生後的9個月內：超過此時間限，將不再接受任何賠償申請。
如果你是肇事逃逸事故的受害者，並且事故發生已經超過3個月但未滿9個月，那麼請盡快與逸昇法律（Ascent Lawyers）聯繫，我們將為你提供緊急的索賠協助。
4. 確定了責任車輛身份後的操作
在某些情況下，我們可以藉助警方或目擊者的協助，來確定肇事逃逸車輛的身份。一旦獲取了確切的車輛信息，你就可以直接向相關的CTP保險公司提出賠償申請。這種情況下的時間限制與常規情況有所不同，需要根據昆士蘭州的CTP索賠常規程序和時效要求來處理。
5. 涉及被盜車輛的事故
在某些情況下，即使你獲取了肇事車輛的註冊信息，但該車輛可能使用了假車牌或已經被報告為失竊。這時，你的索賠申請應針對名義被告提出。根據《2010年交通運營（道路使用管理 – 車輛註冊）法規》，有明確的法律規定：
- 第54(1)(b)條：車輛一旦被盜，車輛的註冊車主可以選擇取消該車輛的註冊。
- 第59(4)條：車輛在被報告給警方失竊的當天，其註冊將被撤銷。
報告車輛失竊只需透過電話通知警方即可完成。考慮到報告的便利性，一個已經登記的被盜車輛很可能在報案後不久就會被撤銷註冊。在這種情況下，向名義被告提出的賠償申請需遵循嚴格的時效規定。
6. 昆士蘭車禍索賠的關鍵數據分析
以2022年為例，共有約60,540起車禍索賠，其中大部分為輕傷案例。具體數據如下：
| 傷勢 | 索賠數量 | 佔比 |
| 1 輕傷 | 45441 | 75.1 |
| 2 中度傷害 | 7721 | 12.8 |
| 3 重傷 | 2965 | 4.9 |
| 4 重大傷害 | 第371章 | 0.6 |
| 5 致命傷害 | 158 | 0.3 |
在布里斯本地區，車禍CTP索賠的數量佔了全部案例的一半以上。在所有傷害類型中，超過66%與脊椎受傷有關，約9.4%的傷害與下肢受傷有關。為了幫助您更了解昆士蘭車禍索賠過程，逸昇法律（Ascent Lawyers）將為您提供詳細的法律諮詢和專業的索賠指導。
7. 小結
對於絕大多數肇事逃逸的交通事故，想要尋求人身傷害賠償的話，時間就是關鍵。通常在這些案件中，肇事車輛可能難以辨認或根本沒有註冊。這意味著您需要向名義被告發起索賠，而這項索賠過程確實遵循嚴格的時效性規定。如果您對肇事逃逸交通事故中的賠償權利存有任何疑慮或問題，請參閱我們為您準備的常見問題板塊。另外，您也可以在今天直接聯繫我們獲得首次免費諮詢，我們將在“不勝訴不收費”原則的基礎上，為您提供專業的法律服務。
