引擎盖上的姑娘你别哭 | 澳洲二手车消费者成功维权案例分享
近日国内奔驰女车主引擎盖上维权的事件炒的沸沸扬扬。这位西安女车主花了高价在4S店买的奔驰新车，还没开出4S店大门发动机就漏油，可店家只愿意免费更换发动机，女车主投诉无门，多次协商后仍然无法解决，万般无奈下，女车主坐在自己的问题车引擎盖上进行了一场“撒泼式维权”。此事的连带效应，引得全国各地车主纷纷效仿。
大家不禁会想，如果同样的事发生在澳洲，是不是也要落到“引擎盖上维权”这种境地呢？（楼上的各位先快下车）当然不是。今天我们就来分享一个澳洲二手车消费者成功维权的真实案例，也是我们关于购买二手车系列的第四篇文章。
根据购买二手车的不同途径，本专题分为三个篇章+一个案例：
- 避坑指南 | 昆州购买二手车必读1.0 （二手车行篇）
- 避坑指南 | 昆州购买二手车必读2.0 （拍卖行篇）
- 避坑指南 | 昆州购买二手车必读3.0 （私人购买篇）
- 引擎盖上的姑娘你别哭 | 澳洲二手车消费者成功维权案例分享
1. 开心选车
2017年，布里斯班的Z先生萌生了在网上购买一辆二手车的想法。他搜索了几家卖二手车的网站，终于看上了一台心仪的车。根据车行在网站上的广告显示，车辆年代有点久，是2007年的，但是车况非常好，公里数只有三万多，据说是可以给买家一个非常舒适的驾驶体验。
2. 商家阴谋
状况这么好的车，Z先生下手要快，第二天他毫不犹豫的联系到了对方，得知这辆车和车行都位于新南威尔士州。由于路途遥远，Z先生无法亲自检查汽车，只通过图片和描述了解车况。车行曾建议他交完定金后可以安排朋友或专业人士来检查车辆，很多跨州买家都是这样操作的。可是Z先生觉得正规二手车行对车辆把关应该很严格，而且他们对汽车的描述也很详细，因此他最后选择相信车行，没有安排检查汽车。
法律小讲堂
根据昆士兰州的法律，车辆在出售前卖家必须出具车辆安全检验证明，英文是“Roadworthy Certificate”，这对二手车买家是一个保障。虽说如此，作为消费者也不能掉以轻心。有了这个证书还不够，最好还是尽自己所能检验一下二手车的状况。而新南威尔士州是没有这方面的法律规定的，因此没有“亲自检验”就给本案的Z先生留下了隐患。
确认了无需检查以后，车行要求Z先生签署一份表格。这份表格里明确写到车辆不符合法定保修范围。【法律规定，车龄大于10年或公里数超过160，000km的均不在二手车法定保修的范围内】
他还发现一个奇怪的地方：表格中有一条“请卖家知悉是否有检查过车辆里程数没有被修改”没有打勾。于是签字后，他试着在邮件里要求卖家确认，汽车里程表没有被人为修改过。但卖家没有直接回复。Z先生也没有把这件事放在心上，很快他就把车款一次性打给了卖家。半个月后，他终于拥有了这辆心仪已久的车。
3. 货不对板
可是接下来的事情对Z先生来说，简直是一场噩梦。汽车不但没有通过试航检测，大大小小的零件在一个月之后接连出现问题，最重要的是汽车的空调完全失灵，光是这项就花了上千块维修。
在修空调的过程中，令人震惊的一幕出现了。修车厂诊断出车子系统里有故障码，当故障码被清理后，汽车的公里数从3万多多一下跳到了20多万，修车厂都震惊了。随后修车厂马上检查了该车的其他损耗类的零部件，得出结论：从零部件的损坏状况以及周围烧焦的机油判断，这辆汽车的实际行驶公里数应该是20多万，3万公里是人为修改过的。
此时的Z先生简直火冒三丈，他意识到自己被骗了。20多万公里的汽车价格远远低于他购买这辆车的价格。他向有关部门申请了汽车里程表的历史记录，文件显示在他买车前，里程数一直被更改，曾经从3万多公里被清空到0公里。
4. 维权之路
Z先生决定不能任人宰割，他开始了自己的维权之路。他在新南威尔士州民事和行政仲裁庭（NCAT）进行了上诉。然而开庭当日案件进行的并不顺利，由于他自己准备的材料不符合要求，语言沟通又有障碍，法官要求延长庭审日期让Z先生可以做充分的准备。
对于没有法律背景的外行人来说，Z先生能自己准备上诉材料走到开庭也实属不易。他最后还是选择委托了专业的律师，让自己的案件有更大的胜算。
在语言上，许多法律专业术语外行人很难理解并且运用。在资料整理归档上，出庭档案会有排序，页码，类别归档等等很多特殊的要求。在论点论据上，不懂法律的人很难知道自己与对方争论的最有胜算的论点在哪里。这些原因都促使Z先生决定委托专业律师进行维权。
找好律师，官司打到新南威尔士州民事和行政仲裁庭（NCAT），双方开始努力的收集有利自己的证据。
5. 车行论点
对方车行强调，所销售的汽车是他们从其他车行购入，一个月不到就卖了出去，他们对改动里程表的事一无所知。对方还提供了他们的购买记录，显示那个时候汽车里程表显示就是三万多公里，他们极力辩护说没有做过任何手脚，满脸委屈。
除此之外，车行还请来两家“维修公司”给自己所售的汽车做评估，说明自己的汽车里程表并没有被人为改动过。但是两家公司语气含糊，也给不出可信的证据。
6. 买家论点
本案中，Z先生最大的论点是车行所售的商品不在可接受的质量范围内。根据澳大利亚消费者权益保护法（Australian Consumer Law）规定，无论商家与客户签订了什么合约，都必须遵守法律要求：即所售商品必须要在‘可接受的质量’范围内，否则合约不成立。
什么是可接受的质量范围？
本案中，Z先生汽车的里程数是最大的缺陷，因为它从收到时的3万多公里无理由的变成20多万。这只能说明里程数被人为改动过。为了证明这个事实，我们帮Z先生找到了维修汽车空调的修车师傅出具了证词，证明里程表问题是如何被发现的，汽车还有很多其他的零件问题，包括：万向节；消音器；空调；电池等零件都有故障，修车师傅根据多年的汽修经验，判断这辆车真正里程数至少是20万。
第二个论点在汽车的广告宣传当中。广告中曾经要求意向顾客需签署6号表格，6号表格是专门针对有过损坏的汽车的，也就是说商家暗示了所售汽车是损坏过的汽车。而商家在最终交易时要求客户签署的是5号表格，是用于没有损坏过的汽车的。由此可见，商家显然是刻意隐瞒汽车有主要缺陷这个事实。
7. 案件启示
根据澳大利亚消费者权益保护法（Australian Consumer Law）, 消费者所购买的商品必须是安全、耐用并且没有故障的。 所收到的商品必须与销售人员推荐、包装或者广告商描述的功能一致。能实现一般消费者对此价位的商品所期待的功能及价值一致。如果商家没有满足以上的条件，消费者有权利要求修理、更换或者退款。
如果您在澳洲遇到和奔驰女车主一样的遭遇，首先可以与商家进行沟通。若沟通无果，可以向澳大利亚竞争和消费委员会ACCC (Australian Competition& Consumer Commission)寻求帮助，或者到公平交易办公室（Fair Trading）去寻求帮助。最后如果有必要，还是要像Z先生一样，委托专业律师进行上诉。
案件的结果令人欣慰，由于车行给出的证据可信度低，没有被法庭采纳，法庭判Z先生胜诉，Z先生获得了全额退款。不仅如此，Z先生为了得到法庭的快速裁决，曾主动提出放弃修车款，但是法庭依照判决，勒令车行把修车款项全部退还，至此Z先生也得到了满意的判决结果。
逸升法律提醒您
澳大利亚消费者权益保护法保护消费者若购买了有质量问题的商品，是有退款、更换或修理等基本权利的。在买车的过程中应该尽可能细致检查，一定要与车行确认一些重要信息。如果购买后发现确实有质量问题也不用忍气吞声，更无需像文中开头的女车主那样“撒泼式维权”，毕竟澳洲是个法律制度非常健全的国家。
如果您或您身边的人在购买二手车的过程中遇到类似纠纷，请随时联系我们，逸升法律时刻准备着为您服务。
